Arizona2018

J'ai participé à une petite corvée de nettoyage sur la plage de Pacific ce matin,   Bon exercice et utile.  Sauf que j'ai marché sur une poche de mazout enfouie sous le sable.  Cela m'a pris une heure et toute une bouteille de savon pour nettoyer ce gâchis.  Facile de comprendre que c'est une vraie catastrophe pour les animaux et la nature.  En plus, j'en ai répandu sur le plancher de la douche.  La femme de ménage a réussi à tout récurer.  La prochaine fois, j'aurais une petite bouteille de lave-vaisselle Dawn dans ma trousse de secours . . .

Scooters prêts à servir, n'importe où, n'importe quand Plutôt populaire sur le boardwalk, ces engins sont partout.  À 15 cents US la minute et frais de base de $1, plutôt intéressant pour une randonnée de 10 minutes.   Il faut télécharger l'app, repérer un engin sur le plan, scanner le QR sur le scooter, s'assurer que la batterie est suffisamment chargée, avoir rempli les infos requises (carte de crédit, permis de conduire, signer le contrat d'agrément), et débloquer l'accès.  C'est à ce moment que le compteur part.  Théoriquement, il faut porter un casque et n'être qu'une personne à la fois.  J'en ai vu jusqu'à 3 (2 adultes et 1 enfant).  Tous les engins sont marqués avec un code QR Autre compagnie, autre app, même principe Sympatique, non ?

Moments de détente à la plage, près du Crytal Pier Lever tard pour une journée très relaxe à la plage.  Ça fait du bien de déambuler à pied au bord de l'eau, respirer l'air marin, prendre son temps, apprécier la compagnie de Jean, flâner dans les boutiques souvenirs, manger au soleil.  Les vélos sont un peu grands pour moi et Jean a du mal à plier son genou sur ceux-ci.  J'essaierais bien le scooter électrique (trottinette) demain mais ce n'est pas très sportif. La vérité quand on commence le café matinal Assez vivifiant ! Le boardwalk (Pacific and Mission, ou Oceanwalk) fait 3,5mi (5,5 km), de quoi réjouir les cyclistes,  scooters électriques, planchistes à roulettes et jogueurs,  Le plaisir de manger hors des murs Voir planer ces pélicans si gracieux

Quartier plutôt huppé, surtout quand on y trouve un concessionnaire de Rolls Royce ou de Ferrari et que les maisons se vendent entre 3 et 12 millions . . .  Assez animé le jour mais plutôt calme après 8hr pm . . . mais on est jeudi. Quand même accessible au commun des mortels.  Le bord de mer est magnifique et agréable à explorer.  Pour se baigner, on passera car l'eau est froide. En saute-mouton, on arrive à atteindre la plage Vue de La Jolla Cove Consigne à respecter sans faute Les phoques se prélassent au soleil, avec des admirateurs contemplatifs. Bord de mer juste au sud de la Jolla Cove Un bébé qui revient de sa leçon de natation, pas facile de gérer les vagues Que la vie semble belle Perchée sur un rocher au-dessus des vagues déferlantes C'est le printemps, les fleurs sont partout   Église épiscopale St-James by the sea Restaurant Georges, extrêmement populaire À défaut d'être sur la terrace, on était

Sur le deck supérieur avec quelques avions de chasse   En autobus et 10 minutes de marche, nous voilà arrivés sur le porte-avions Midway CV-41, en service de 1945 à 1992.  Transformé en musée, il est accessible au public depuis 2004.  Les guides sont de sympathiques vétérans, férus d'histoires et d'anecdotes.   C'est tout de même impressionnant de réaliser que plus de 4000 personnes étaient en service dans cet environnement étroit où il faut surveiller les cadres de portes et pencher la tête dans les escaliers-échelles.  Jean a adoré et je me suis amusée dans les cockpits.   Devant le porte-avions Je n'arrive pas à toucher les 2 pédales dans ce cockpit.   Système de pneumatique pour les messages Salle des communications, comment s'y retrouver avec tous ses boutons Faire attention à sa tête en montant

Vue sur Balboa Park, site de musées et du zoo de San Diego Lorsque dans l'avion vers San Diego, j'ai quand même eu une pensée sur l'accident survenu au Southwest Airlines à Philadelphie.  J'aime bien le siège près du hublot pour les vues uniques et celle du moteur.  J'étais loin d'imaginer du danger potentiel près du hublot.  En fait, voyager en avion présente un risque mortel beaucoup moindre qu'en voiture (1 sur 29,4 millions).  J'ai pu voir le lac Salton, le plus large de Californie, plus salée que la mer, et longeant la faille de San Andreas.  Maintenant, j'attache toujours ma ceinture bien serrée . . . Vue sur le lac Salton, formé en 1891 par une crue du fleuve Colorado. C'est un refuge migratoire pour les oiseaux et un dépotoir des déchets de l'agriculture environnante

Sur le pier de Pacific Beach Vol d'à peine 1 heure et nous voilà sur la plage à 13hr.  C'est légèrement frais à 18°C mais le soleil est chaud.  L'hôtel où nous sommes est face à la mer, sur Pacific beach.  On ne peut pas demander mieux. Les petites cabines sur le pier ont leur propre espace privé Vue à la droite de notre chambre Vue direct en face Vue à gauche sur le pier Life is so good  Floraison du printemps sur les buissons Coucher de soleil à San Diego